2021年上半年，成都市住建局牽頭制定了《成都市中心城區(qū)2021年公共停車場建設(shè)方案》，計劃2021年在成都中心城區(qū)建設(shè)公共停車場33個，其中新建智慧停車場17個，續(xù)建、改（擴）建16個，提供使用停車泊位不低于14328個。當前，已有多個項目完工或進行收尾。

　　這一批新建停車場有一個很突出的特點，在這33個停車場項目中，利用地下空間或城市剩余空間進行打造的項目（其中包括學校操場、綠地公園、廣場等）達到31個，占比約94%。

　　成都智慧停車場 未來該如何建？

　　當前，成都正通過新建、改建等方式科學增加公共停車泊位供給，緩解交通密集區(qū)域停車難問題。而從建設(shè)角度來講，重點有幾項原則。

　　要推動“規(guī)建管”一體化。要嚴把項目方案設(shè)計和審查，提升城市空間利用和科技融入，加強營運管理，推進以政府統(tǒng)籌、社會參與的一體化運營，調(diào)動閑余停車泊位參與市民停車需求供給。

　　要推動投資主體多元化。推廣政府與社會資本合作（PPP）模式，通過特許經(jīng)營、BOT等多種形式引進有技術(shù)、有實力、有經(jīng)驗的企業(yè)參與停車場建設(shè)運營。

　　要推動停車設(shè)施智慧化。因地制宜建設(shè)新型機械式智慧立體停車設(shè)施，與全市智慧停車信息平臺對接聯(lián)通，按相關(guān)要求配建充電基礎(chǔ)設(shè)施，預留接口達到規(guī)定比例，創(chuàng)新發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+停車+充電”一體服務方案。

　　要推動建設(shè)形式多樣化。充分挖掘用地資源，有效利用停車場用地、服務設(shè)施用地、公園綠地、現(xiàn)有學校操場等空間，采取增建、疊建等多樣化方式，加大公共停車設(shè)施供給。

　　要推動停車空間生態(tài)化。加大“裸露”停車場改造，將停車空間與園林綠化空間有機結(jié)合，按生態(tài)停車場綠化率指標進行改造，有條件的可按林蔭停車場要求實施建設(shè)，實現(xiàn)“裸露”停車場“清零”。

　　要推動實施收費差異化。發(fā)揮價格杠桿作用，逐步縮小政府定價范圍，根據(jù)交通資源狀況分區(qū)域、分類別、分時段合理確定停車收費價格。

　　此外，為了提高市民便利度，滿足“十五分鐘”公服圈需求，這些新建停車場在正式投用后，還將陸續(xù)接入“成都停車APP”，打通停車大數(shù)據(jù)，盤活閑置車位，實現(xiàn)車位預訂、共享車位等功能，減少占道停車泊位，提升片區(qū)通勤效率，切實為市民提供便利。